Os preços do petróleo voltaram a se aproximar de US$ 100 nesta 5ª feira (16/4), enquanto o tráfego marítimo pelo Estreito de Ormuz permanece muito baixo, sem um caminho claro para a reabertura completa da rota marítima. Apenas alguns petroleiros atravessam Ormuz, enquanto a Marinha dos Estados Unidos bloqueia a costa do Irã, que ameaça retaliar contra navios no Golfo Pérsico.
No fechamento da sessão de ontem, o petróleo tipo Brent com vencimento em junho teve alta de 4,7%, cotado a US$ 99,39 por barril. Já o WTI com entrega prevista para maio subiu 3,7%, fechando o dia a US$ 94,69 por barril, de acordo com Valor e CNBC.
Mesmo com a alta, supostamente os investidores estão “otimistas” quanto a um possível fim do conflito em breve. O presidente dos EUA, Donald Trump, disse que seu país e o Irã “provavelmente” se reunirão no fim de semana para uma segunda rodada de negociações, mas uma data oficial para as conversas ainda não foi definida.
No entanto, diversos líderes europeus e árabes do Golfo Pérsico acreditam que as negociações para um acordo entre os EUA e o Irã podem levar seis meses, segundo a Bloomberg, e que os preços do petróleo provavelmente subirão ainda mais caso a guerra se prolongue. Os líderes ainda alertam que uma crise alimentar global pode ocorrer caso a reabertura de Ormuz não ocorra até maio.
“Não haverá um acordo entre os EUA e o Irã em curto prazo. O otimismo do presidente Donald Trump se deve ao fato de ele estar ciente das implicações para o mercado”, disse Rob Macaire, ex-embaixador britânico no Irã e membro do conselho da Chatham House. “Não se trata apenas de saber se as negociações serão bem-sucedidas, mas sim de saber se serão suficientes no próximo período para evitar o retorno a um conflito armado”, completou.
O cessar-fogo de duas semanas entre os EUA e o Irã expira na terça-feira, 21 de abril. Trump concordou com a trégua em troca da abertura de Ormuz ao tráfego marítimo pelo Irã, mas Teerã tem buscado manter o controle sobre a navegação na rota marítima. E com isso, o controle sobre o fornecimento – e os preços – dos combustíveis fósseis em todo o mundo.
