A eletrificação da frota veicular brasileira continua em ritmo acelerado, com duas marcas históricas registradas em julho. O país superou a marca de 500 mil veículos elétricos e híbridos no mês passado, quando também registrou um recorde na venda de ônibus movidos a eletricidade.
Segundo um levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil fechou julho com um volume acumulado de 503.654 emplacamentos de veículos elétricos e híbridos desde o início da série histórica, em 2012, de acordo com VEJA e Portal Solar. Os dados incluem apenas veículos leves eletrificados.
A categoria conta com automóveis híbridos com recarga externa (PHEV), híbridos convencionais e flex (HEV e HEV Flex) e 100% elétricos (BEV). Somente em julho, o setor registrou a venda de 19.016 unidades, participação de 8,27% no mercado total de veículos leves do país, conforme números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE).
Julho ainda registrou recorde de vendas de veículos 100% elétricos, com 7.010 carros emplacados, informou o InsideEVs, uma alta de 18,6% sobre junho, quando foram comercializadas 5.912 unidades. Em participação, os BEVs responderam por 36,9% das vendas de eletrificados no mês, consolidando-se como a tecnologia de maior crescimento no país.
Outro recorde veio do mercado brasileiro de ônibus elétricos. Foram 160 unidades comercializadas em julho, segundo a ABVE, um crescimento de 370,6% frente a junho (34 unidades) e de impressionantes 1.130,8% em relação a julho de 2024 (13 unidades), explica o InsideEVs.
No acumulado do 1º semestre já haviam sido emplacados 306 ônibus elétricos, um crescimento de 141% frente a igual período de 2024 (127 unidades). A cidade de São Paulo foi responsável por 275 dos ônibus elétricos vendidos nesse período, representando 90% do total nacional.
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Em tempo 1: O Brasil mostra crescimento também no mercado internacional de veículos elétricos. Segundo o relatório Electric Vehicle Outlook 2025 publicado pela BloombergNEF, o país ultrapassou o Japão em vendas. O país vem acelerando na venda dos eletrificados desde 2023, e até 2030 deve abocanhar cerca de 20% de participação global do segmento. O relatório credita o impulso a fatores como políticas públicas, incentivos à produção nacional, reduzindo a dependência de importações asiáticas, e um compromisso do setor público e privado na eletrificação de suas frotas. A notícia é do Canal VE.
Em tempo 2: Os veículos elétricos perderam força nos Estados Unidos, mas há razões para acreditar que eles continuarão sendo uma parte significativa do mercado de automóveis do país e as vendas desses modelos voltarão a crescer nos próximos meses, segundo o NY Times. Os VEs da Tesla e de outras montadoras são menos vulneráveis às tarifas do presidente Donald Trump do que muitos carros convencionais, pois uma parte maior de suas peças é fabricada no país. Campanhas de marketing estão enfatizando os menores custos de combustível e outras vantagens dos carros elétricos. E fabricantes estão percebendo que não podem abrir mão dos VEs se quiserem ser competitivas globalmente.
