Enquanto o mercado de carros elétricos segue em expansão, as três maiores montadoras do Japão seguem na contramão e estão muito atrás de suas concorrentes europeias e norte-americanas. Um levantamento do Greenpeace do leste asiático mostrou Toyota, Nissan e Honda na rabeira do top 10 da produção global de carros elétricos.
O caso da Toyota é bastante explicativo sobre a apatia das montadoras japonesas com a tecnologia elétrica. No ano passado, de cada 500 veículos vendidos pela gigante japonesa, apenas um foi elétrico – ou seja, 0,2% das vendas totais da empresa, um percentual ínfimo quando comparado com a líder do ranking, General Motors (8,18% do total). “As montadoras tradicionais têm sido relativamente lentas em adotar veículos de emissão zero nos principais mercados”, destacou o Greenpeace.
No caso das empresas japonesas, o relatório assinalou seu esforço mínimo para ampliar a produção e a oferta de carros elétricos, bem como a descarbonização da cadeia de suprimentos. Curiosamente, a vizinha China continuou sendo o principal mercado para as montadoras no segmento eletrificado. No primeiro semestre de 2022, 96% das vendas globais de carros elétricos ocorreram na China, com os EUA respondendo por 3% do total.
“A crise climática já está aqui e estamos sentindo cada vez mais seus impactos. No mês passado, a Toyota suspendeu as operações de fabricação no oeste da China devido a ondas de calor recorde. As maiores marcas de automóveis do mundo precisam reconhecer sua própria contribuição para a crise climática e se comprometer com uma transição completa para veículos de emissão zero nesta década”, observou Ada Kong, do Greenpeace. Bloomberg e Reuters repercutiram esses dados.
ClimaInfo, 12 de setembro de 2022.
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