Uma equipe de engenheiros da Universidade da Pensilvânia (EUA) apresentou uma nova tecnologia que pode permitir a produção de baterias para veículos elétricos com capacidade de recarga acelerada, facilitando assim o processo de reabastecimento, bem como barateando custos associados à produção desses carros. Liderada pelo pesquisador Chao-Wang Wang, a pesquisa desenvolveu um protótipo de bateria de fosfato de ferro-lítio, com autonomia de cerca de 320 km e capacidade de recarga em até 10 minutos. Essa bateria pode passar por 2,5 mil ciclos de recarga, com vida útil de 3,2 milhões de km.
De acordo com o estudo, publicado na Nature Energy, a chave para a recarga rápida e a vida útil prolongada está na capacidade da bateria de se aquecer rapidamente até 60oC, para carregar e descarregar, e então esfriar quando a bateria não estiver funcionando. “A carga mais rápida nos permite reduzir o tamanho da bateria, sem impacto sobre a autonomia dela em operação”, explicou Wang.
Bloomberg e Guardian deram mais detalhes.
ClimaInfo, 20 de janeiro de 2021.
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