- O Brasil tem grandes oportunidades no novo setor do hidrogênio verde.
- 95% das empresas que integram o Hydrogen Council (Conselho Global do Hidrogênio), e 61% dos membros-apoiadores (outra categoria de associados) têm subsidiárias no Brasil.
- 70% dos custos do hidrogênio verde (ou hidrogênio renovável) são de eletricidade. O desafio é reduzir os custos dos equipamentos.
- O Brasil não aparecia no mapa do hidrogênio verde até fevereiro de 2021, quando o Ceará lançou o primeiro HUB de Hidrogênio Verde no Complexo do Pecém. Hoje, existem várias iniciativas em todo o país. A mentora de Mobilidade a Hidrogênio da SAE Brasil, Mônica Saraiva Panik, explica que o hidrogênio verde (ou hidrogênio renovável) é aquele produzido por meio da eletrólise, que por uma corrente elétrica, quebra a molécula da água (H2O) em hidrogênio e oxigênio, produzindo calor.
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“O Brasil é um país riquíssimo e tem grandes oportunidades nesse novo setor que está surgindo, que é o setor do hidrogênio e, especialmente, do hidrogênio renovável”, afirma. Mônica Panik explica que isso acontece porque a matriz brasileira já é essencialmente renovável (80%). O país possui inúmeras fontes renováveis para a produção do hidrogênio, e o setor elétrico brasileiro já tem uma infraestrutura capaz de beneficiar essa área.
Segundo Mônica, 70% dos custos do hidrogênio verde (ou hidrogênio renovável) são ligados à eletricidade. O desafio é o custo dos equipamentos, que precisam reduzir. Entre as condições favoráveis para o Brasil, tornando o hidrogênio verde competitivo, estão todos os incentivos e as políticas do setor de energia renovável e também do setor de biocombustível.
Pesquisa recente, realizada pelo Hydrogen Council (Conselho Global do Hidrogênio), aponta que 95% das empresas membros desse conselho, e 61% dos membros-apoiadores (outra categoria de associados) têm subsidiárias no Brasil. Também existem projetos-piloto de produção do hidrogênio verde – iniciados a partir de um edital da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), em 2016.
Mônica conta que dois projetos ganharam o edital e estão operando até hoje – um da Companhia Energética de São Paulo (CESP), e o outro em Furnas, entre o Rio de Janeiro e Minas Gerais. Eles estão produzindo hidrogênio a partir da energia hidrelétrica, em combinação com a energia solar. Nesses projetos, eles reconvertem o hidrogênio em eletricidade. É um processo inverso, no qual é utilizada a energia de pico, solar ou hidrelétrica.
“O objetivo era identificar os picos de produção desses parques geradores e armazenar essa energia que não seria utilizada em hidrogênio. Você produz o hidrogênio durante esses picos da hidrelétrica ou da solar. Depois, se quiser, utiliza um outro equipamento, chamado célula combustível, ou também turbinas de combustão que fazem o processo inverso, ou seja, transformam o hidrogênio junto com o oxigênio de novo em eletricidade e água”, explica a especialista.
Outro projeto-piloto envolveu a construção de quatro ônibus movidos a células combustíveis e um posto de produção e abastecimento de hidrogênio na Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), na Região Metropolitana de São Paulo. O projeto foi financiado pelo GEF (sigla em inglês de Global Environment Facility) e implementado pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), em cooperação com o Ministério de Minas e Energia, a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e a EMTU. Esses ônibus operaram com passageiros (de janeiro a março de 2016) e chegaram a transportar 18 mil passageiros na região metropolitana de São Paulo, chegando a uma distância de 12 mil quilômetros rodados. A experiência permitiu a capacitação de mão de obra, o envolvimento da indústria nacional nessas novas tecnologia e todo o processo de certificação das plantas, de certificação de homologação dos ônibus (feito dentro das Normas e Leis brasileiras).
De acordo com Mônica, o Brasil não aparecia no mapa do hidrogênio verde até fevereiro de 2021, quando o Ceará lançou o primeiro HUB de Hidrogênio Verde, no Complexo do Pecém. Existem, ainda, outras iniciativas em Porto do Açu, no Rio de Janeiro; no Porto Suape, em Pernambuco; no Rio Grande do Norte; e também parcerias entre empresas com projetos em quatro estados do Nordeste (Bahia, Ceará, Pernambuco e Piauí).
Outros estados também lançaram programas, como Minas Gerais, com o Programa Minas do Hidrogênio; e Rio Grande do Sul, que está atraindo investimentos para a produção do hidrogênio na região. A Embraer (com sede em São José dos Campos, em São Paulo), está com o programa Energia Family; e existem ainda empresas em Cubatão (SP) e em Camaçari (BA) investindo no hidrogênio verde.
